• meirge_ceann_01

Comhdhúil TPU Buataisí & Bolg Stiúrtha CVJ | Solúbtha, Frithsheasmhach in aghaidh Tuirse

Cur Síos Achomair:

TPU do bhuataisí CVJ agus builg stiúrtha le solúbthacht ísealteochta, friotaíocht ramhar, agus saolré tuirse níos fearr.


Sonraí Táirge

Comhdhúil TPU Buataisí & Bolg Stiúrtha CVJ

Comhdhúile TPU atá deartha le haghaidhbuataisí CVJ feithicleachagusbolgáin an chórais stiúrtha, áit a mbíonn taithí ag codanna
lúbadh athchleachtach ard-thimthriallach, creathadh leanúnach, agus nochtadh fadtéarmach doramhar / bealaidh, teocht íseal, agus fachtóirí aosaithe lasmuigh.
Díríonn an leathanach seo ar anna modhanna teipe is coitiantai mboilgeoga agus i mbuataisí, chomh maith le suíomh grád agusinstealladh / múnlú séideadhmoltaí chun riosca trialach a laghdú.

Ní bhíonn go leor teipeanna buataisí agus builg CVJ mar gheall ar airí amháin a bheith “íseal”, ach mar gheall ar mhíchothromaíocht idir
friotaíocht tuirse, comhoiriúnacht ramhar, agussolúbthacht ísealteochta—go háirithe ar gheoiméadrachtaí rocacha balla tanaí ina mbíonn strus ag díriú ar na gleannta agus ar na línte fillte.
Tuirse Dinimiciúil
Lúbadh Arís agus Arís
Friotaíocht in aghaidh ramhar/bealaidh
Solúbthacht Íseal-Teochta
Ózón & Caitheamh Aimsire
Instealladh / Múnlú Séidte

Feidhmchláir Thipiciúla

  • Buataisí CVJ seachtracha agus istigh– buataisí rocacha nochta do ramhar, splancscáileán bóthair, agus lúbadh leanúnach le linn stiúrtha agus taisteal fionraí.
  • Belts raca stiúrtha– fillte arís agus arís eile le nochtadh aosaithe lasmuigh, a éilíonn friotaíocht scoilte agus solúbthacht chobhsaí le himeacht ama.
  • Boilg chosanta tiomána/frása– páirteanna solúbtha balla tanaí ina bhfuil iomadú cuimilte agus scoilteadh tuirse ar na príomhrioscaí.

Roghnú Grád Tapa (Gearrliosta)

Roghnaigh “Tuirse Chothrom” nuair
  • Is í an tuirse lúbtha dinimiciúil an phríomhábhar imní
  • Tá gá le friotaíocht ghinearálta ramhar (nochtadh caighdeánach ramhar)
  • Tá fuinneog insteallta/mhúnlaithe séideadh níos leithne agus níos maithiúnaí uait
Roghnaigh “Riocht Tromchúiseach” nuair
  • Tá solúbthacht ísealteochta ríthábhachtach (aeráidí fuara)
  • Tá nochtadh ramhar/bealaidh ionsaitheach nó fadtéarmach
  • Tá riosca ózóin/crithchineála níos airde agus tá costas bailíochtaithe ard

Nóta: Braitheann an rogha deiridh ar gheoiméadracht an bhuatais/an bhoilg, tiús an bhalla, cineál ramhar, raon teochta sprice, agus an bealach múnlaithe (instealladh nó múnlú séidte).


Modhanna Teipe Coitianta (Cúis → Deisigh)

I gcás buataisí CVJ agus builg stiúrtha, feictear an chuid is mó de na fadhbanna ag na línte fillte agus na gleannta. Úsáid an tábla thíos mar dhiagnóis thapa:

Mód Teipe Cúis is Coitianta Socrú Molta
Scoilteadh ag gleannta tar éis lúbadh arís agus arís eile Corrlach friotaíochta tuirse ró-íseal; tiúchan struis méadaithe ag geoiméadracht bhalla tanaí Bogadh chuig teaghlach grád atá optamaithe ó thaobh tuirse de; tástáil timthriall solúbthachta a dheimhniú ar chodanna múnlaithe ag an tiús sprice
Bogú / at tar éis nochtadh ramhar Neamh-chomhoiriúnacht ramhar; déanann teagmháil fhada an córas a bhaint/a phlaistiú Bain úsáid as teaghlach comhdhúile atá frithsheasmhach in aghaidh ramhar; bailíochtú athrú toirte agus coinneáil teanntachta/cuimilte tar éis aosú ramhar
Briseadh nó scoilteadh i aimsir fhuar Solúbthacht ísealteochta neamhleor; méadaíonn méadú ar dhianacht brú áitiúil ag línte fillte Roghnaigh suíomh solúbtha ísealteochta; fíoraigh friotaíocht fuar-sholúbtha agus friotaíocht scoilte ar chodanna críochnaithe ag an teocht sprice
Scoilteanna ózóin/aimsire dromchla le himeacht ama Pacáiste aosaithe lasmuigh gan chothromú; luasghéaraíonn nochtadh ózóin/UV micrea-scoilteadh dromchla Pacáiste friotaíochta ózóin/críche a fheabhsú; dul in aois + tuirse a bhailíochtú le chéile (is féidir le dul in aois corrlach tuirse a laghdú)
Laige gearr-lámhaigh / líne táthaithe ar rocáin Leá ró-fhuar, bearradh ró-ard, fadhbanna aerála/cothromaíochta múnla; is féidir le taise lochtanna a dhéanamh níos measa Triomú go maith; cobhsú teocht an leá; geataíocht/aeráil a bharrfheabhsú; luas insteallta/pacáil nó rialú parison mhúnlú séidte a choigeartú
I gcás builg agus buataisí, is é an bealach is iontaofa ná bailíochtútuirse + ramhar + teocht íseal + dul in aoisle chéile ar chodanna múnlaithe fíor. Ní leor “pas” ar millíní nó plaiceanna simplí le haghaidh geoiméadrachtaí rocacha.

Gráid agus Suíomh Tipiciúla

Teaghlach Grád Cruas Fócas Dearaidh Úsáid Tipiciúil
TPU-AUTO CVJ Tuirse Chothromaithe 80A–95A Friotaíocht tuirse dhinimiciúil le comhoiriúnacht phraiticiúil ramhar agus fuinneog mhúnlaithe cobhsaí Buataisí CVJ ginearálta agus builg stiúrtha le nochtadh ramhar caighdeánach agus caoinfhulaingt phróiseála leathan
Riocht Tromchúiseach CVJ TPU-AUTO 85A–98A Friotaíocht ramhar + solúbthacht ísealteochta + cruachadh cobhsaíochta ózóin/críche (ag brath ar an tionscadal) Aeráidí fuara, nochtadh fadtéarmach do ramhar, nó riosca níos airde aosaithe ina bhfuil costas aththástála ard

Nóta: Ba cheart cruas beacht agus rogha pacáiste a dheimhniú bunaithe ar gheoiméadracht an bhuatais/an bhoilg, tiús an bhalla, an cineál ramhar, agus an raon teochta riachtanach.


Príomhbhuntáistí Dearaidh

  • Friotaíocht tuirse ard-thimthrialltasuite le haghaidh lúbadh arís agus arís eile ar gheoiméadrachtaí rocach.
  • Friotaíocht ramhar/bealaidhchun airíonna meicniúla a choinneáil tar éis dul in aois teagmhála fada.
  • Solúbthacht ísealteochtachun riosca tionscnaimh scoilteanna a laghdú i seirbhís aimsire fuar.
  • Cobhsaíocht ózóin agus aimsirechun sláine dhromchla fadtéarmach a fheabhsú faoi nochtadh lasmuigh.
  • Inoiriúnaitheacht insteallta agus mhúnlú séideadhle haghaidh líonadh cobhsaí, cáilíocht dromchla, agus táirgeadh in-athdhéanta.

Próiseáil & Moltaí (3 Chéim)

1) Tirim
Triomaigh na comhdhúile go maith roimh mhúnlú. Is féidir le taise sláine an dromchla a laghdú, línte táthú a lagú, agus an fhuinneog phróisis a chúngú.
2) Rialú Teasa & Ciorrúcháin
Seachain róthéamh agus bearradh iomarcach. Laghdaíonn teocht leá cobhsaí agus bearradh rialaithe díghrádú agus feabhsaíonn siad comhsheasmhacht tuirse ar roctha balla tanaí.
3) Bailíochtú ar Páirteanna Fíor
Déan bailíochtú ar bhuataisí/bolgáin mhúnlaithe ag tiús balla sprice le seiceálacha aosaithe ramhar agus fuar-fhleasctha. Neartaíonn geoiméadracht rocach laige nach bhfuil le feiceáil ar phlaiceanna.
  • Múnlú insteallta:Cinntigh go bhfuil dóthain líonta/pacáil ar rocáin; bainistigh línte táthúcháin agus aeráil chun pointí fillte laga a sheachaint.
  • Múnlú séideadh:Rialú teocht agus sag an pharison; cobhsú an fhuarú chun tiús balla aonfhoirmeach agus iompar fillte comhsheasmhach a choinneáil.
  • Feasacht ar aosú:Is féidir le nochtadh do ramhar agus d’ózón an corrlach tuirse a laghdú; déan bailíochtú comhcheangailte má tá ceanglais fhadtéarmacha ann.

An leathanach seo duitse?

Gheobhaidh tú an tairbhe is mó má:
  • Scoilteann do bhuatais CVJ / do bhéal stiúrtha ag línte fillte tar éis lúbadh arís agus arís eile
  • Bogann nó atann do chuid tar éis aosú ramhar/bealaidh
  • Méadaíonn aimsir fhuar an dolúbthacht agus spreagann sé scoilteadh nó stróiceadh
  • Is cúis le scoilteanna ózóin/aimsire le himeacht ama nochtadh lasmuigh
  • Teastaíonn gearrliosta soiléir grád uait chun an riosca trialach agus aththástála a laghdú.

Iarr Samplaí / TDS

Más mian leat an riosca roghnúcháin a laghdú, má tá tú ag forbairt buataisí CVJ nó builg stiúrtha,
déan teagmháil linn le haghaidh gearrliosta molta agus bileoga sonraí teicniúla bunaithe ar gheoiméadracht do pháirte,
riocht seirbhíse sprice, cineál ramhar, raon teochta, agus bealach múnlaithe.

Chun moladh tapa a fháil, seol:
  • Cineál páirte (buatais CVJ / bellow stiúrtha), buaicphointí geoiméadrachta, agus raon tiús balla sprice
  • Cineál ramhar/bealaidh (más eol) agus patrún nochta (teagmháil leanúnach nó splancscáileán)
  • Raon teochta sprice (go háirithe riachtanas ísealteochta) agus an saolré seirbhíse ionchais
  • Bealach múnlaithe (múnlú insteallta nó séideála) agus aon srianta tábhachtacha (am timthrialla, cáilíocht dromchla, srl.)

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh: